Flying devices
By Kåre Bergheim30th of December 2025
My English translation above the German original
With reference to:
The flying devices of the Pleiadians/Plejaren
Beam Ships
The beam ships are flying objects accommodating several people, with a minimum diameter of 5 meters, capable of both planetary and interplanetary travel. Thus, they are also small spacecrafts with immense ranges in the interplanetary space. The beam ships of the Pleiadians/Plejaren present in Earth's space have a consistent diameter of seven meters, provide space for three people, and are equipped with technology for dimensional and hyperspace jumps, allowing countless light-year distances to be covered in a tiny fraction of a second.
These types of ships are mainly used for transporting people and materials, but also serve as operational aircraft for various tasks, etc. They are piloted by only one person, and controlling these ships is much easier, less strenuous, and less complicated than driving a car. They are absolutely crash-proof because an automatic safety system with probability factor calculations detects an impending error well before any damage occurs, allowing it to be corrected before it appears.
Reconnaissance ships
The Reconnaissance ships are smaller types of beam ships with a diameter of 3.50 m. They offer space for only one person, who also pilots the aircraft. These ships are used exclusively for reconnaissance and survey, mapping, and countless other tasks of a reconnaissance and survey nature. Their flight capabilities are limited to planetary environments, which means they can only move within atmospheric areas, that is, within planetary atmospheres. Thanks to their antigravity drive, they have unlimited flight duration, as is the case with all other ship types.
Telemeter discs
Spaceships
Spaceships are large-scale ships ranging from a few hundred meters in diameter to many kilometers. They can accommodate up to several hundred thousand people. These giant ships remain exclusively in outer space, are small, self-sufficient worlds, and are capable of traversing the entire universe as well as other universes. They are practically unlimited in every respect and are completely independent of any planetary worlds.
On board these giant ships are countless mechanical robots. These are work machines for all kinds of purposes and tasks. In addition to these robots, there are also a large number of androids on board such spaceships. These androids are artificially created beings, half-mechanical and half-organic, made to closely resemble humans and are used for higher-level tasks, such as surveillance, etc. Thinking and acting independently in a controlled manner, they are a very important part of the spaceship itself.
German original
Unter Bezugnahme auf:
Die Fluggeräte der Plejadier/Plejaren
Strahlschiffe
Die Strahlschiffe sind mehrere Personen fassende Flugkörper von minimal 5 m Durchmesser, mit Flugmöglichkeiten für den planetaren sowie interplanetaren Raum. Also sind sie auch Kleinraumschiffe mit immensen Reichweiten im interplanetaren Bereich. Die sich im irdischen Raume befindenden Strahlschiffe der Plejadier/Plejaren weisen einen durchaus einheitlichen Durchmesser von sieben Metern auf, bieten für drei Personen Platz und besitzen eine technische Ausrüstung für Dimensionen- und Hypersprünge, wodurch unzählige Lichtjahrdistanzen in einem winzigen Sekundenbruch-teil durcheilt werden können.
Diese Schiffstypen dienen in der Hauptsache dem Personen- und Material-transport sowie aber auch als Einsatzfluggeräte für verschiedene Aufgabenerfüllungen usw. Pilotiert werden sie von nur einer Person, wobei das Steuern dieser Schiffe viel einfacher, weniger anstrengend und weniger kompliziert ist als das Lenken eines Automobils. Sie sind absolut absturzsicher, denn eine Automatsicherung mit Wahrscheinlichkeits-Faktoren berechnung erkennt einen auftretenden Fehler schon lage vor dem Eintreten eines Schadens, wodurch dieser schon behoben werden kann, ehe er in Erscheinung zu treten vermag.
Ebenso korrigiert dieses Sicherungs-gerät auch sämtliche Fehlmanipulationen blitzartig und automatisch aus, wodurch etwelche fehlerhafte Steuermanipulationen usw. zur völligen Bedeutungslosigkeit werden. Diese Automatsicherungen, die mit einem kunst-organischen Gehirn arbeiten, sind in ALLEN personenbefördernden Fluggeräten jeder Art eingebaut, ausser in den Telemeterscheiben.
Aufklärer
Die Aufklärer sind kleinere Strahlschifftypen von 3,50 m im Durchmesser. Platz bieten sie für nur eine Person, die das Fluggerät auch pilotiert. Diese Schiffe dienen ausschliesslich der Aufklärung und Abklärung, Kartographierung und unzähligen anderen Aufgaben hinsichtlich aufklärender und abklärender Natur. Ihre Flugmöglichkeiten sind planetarisch beschränkt, was also besagt, dass sie sich nur in atmosphärischen Räumen, also in Planetenatmosphären, zu bewegen vermögen. Durch ihren Antigravantrieb verfügen sie über eine unbeschränkte Flugdauer, wie dies auch bei allen andern Schiffstypen der Fall ist.
Telemeterscheiben
sind unbemannte und ferngesteuerte Flugkörper von 1 cm bis 5 m Durchmesser. Diese Fluggeräte dienen ausschliesslich nur der Überwachung und Sondierung.
Raumschiffe
Raumschiffe sind grossraumtüchtige Schiffe von einigen hundert Metern Durchmesser bis zu vielen Kilometern. Ihr Fassungsvermögen für Personen beträgt bis zu mehreren hunderttausend Unterbringungsmöglichkeiten. Diese Gigantschiffe halten sich ausschliesslich im freien Weltenraum auf, sind kleine, sich selbst versorgende Welten und vermögen das gesamte Universum sowie andere Universen zu durcheilen. Es sind ihnen praktisch in keinerlei Belangen Grenzen gesetzt, und sie sind absolut unabhängig von irgendwelchen Planetenwelten.
An Bord dieser Gigantschiffe befinden sich unzählige maschinelle Roboter. Es sind dies Arbeitsmaschinen für alle möglichen Zwecke und Arbeits-verrichtungen. Nebst diesen Robotern befinden sich noch Androiden in grosser Zahl an Bord solcher Raumschiffe, wobei diese Androiden dem Menschen täuschend ähnlich nachgemachte halbmechanische und halb-organische künstliche Wesen sind, die für höhere Arbeiten, wie Überwachungsaufgaben usw., eingesetzt sind. Selbständig denkend und handelnd in kontrollierter Form, sind sie ein sehr wichtiger Bestandteil des Raumschiffes selbst.
With reference to:
Stimme der Wassermannzeit
Wissenswertes aus Grenz- und Geisteswissenschaften und Ufologiestudien
Nr. 1 September 1976
Page 15 to 17
The flying devices of the Pleiadians/Plejaren
Beam Ships
The beam ships are flying objects accommodating several people, with a minimum diameter of 5 meters, capable of both planetary and interplanetary travel. Thus, they are also small spacecrafts with immense ranges in the interplanetary space. The beam ships of the Pleiadians/Plejaren present in Earth's space have a consistent diameter of seven meters, provide space for three people, and are equipped with technology for dimensional and hyperspace jumps, allowing countless light-year distances to be covered in a tiny fraction of a second.
These types of ships are mainly used for transporting people and materials, but also serve as operational aircraft for various tasks, etc. They are piloted by only one person, and controlling these ships is much easier, less strenuous, and less complicated than driving a car. They are absolutely crash-proof because an automatic safety system with probability factor calculations detects an impending error well before any damage occurs, allowing it to be corrected before it appears.
Similarly, this safety device also corrects any mishandling instantly and automatically, rendering any faulty control manipulations, etc., completely meaningless. These automatic safeguards, which operate with an artificial-organic brain, are installed in ALL passenger-carrying aircraft of any kind, except in the telemeter discs..
Reconnaissance ships
The Reconnaissance ships are smaller types of beam ships with a diameter of 3.50 m. They offer space for only one person, who also pilots the aircraft. These ships are used exclusively for reconnaissance and survey, mapping, and countless other tasks of a reconnaissance and survey nature. Their flight capabilities are limited to planetary environments, which means they can only move within atmospheric areas, that is, within planetary atmospheres. Thanks to their antigravity drive, they have unlimited flight duration, as is the case with all other ship types.
Telemeter discs
are unmanned and remotely controlled flying objects with diameters ranging from 1 cm to 5 m. These aircraft are used solely for surveillance and reconnaissance.
Spaceships
Spaceships are large-scale ships ranging from a few hundred meters in diameter to many kilometers. They can accommodate up to several hundred thousand people. These giant ships remain exclusively in outer space, are small, self-sufficient worlds, and are capable of traversing the entire universe as well as other universes. They are practically unlimited in every respect and are completely independent of any planetary worlds.
On board these giant ships are countless mechanical robots. These are work machines for all kinds of purposes and tasks. In addition to these robots, there are also a large number of androids on board such spaceships. These androids are artificially created beings, half-mechanical and half-organic, made to closely resemble humans and are used for higher-level tasks, such as surveillance, etc. Thinking and acting independently in a controlled manner, they are a very important part of the spaceship itself.
German original
Unter Bezugnahme auf:
Stimme der Wassermannzeit
Wissenswertes aus Grenz- und Geisteswissenschaften und Ufologiestudien
Nr. 1 September 1976
Seite 15 biz 17
Die Fluggeräte der Plejadier/Plejaren
Strahlschiffe
Die Strahlschiffe sind mehrere Personen fassende Flugkörper von minimal 5 m Durchmesser, mit Flugmöglichkeiten für den planetaren sowie interplanetaren Raum. Also sind sie auch Kleinraumschiffe mit immensen Reichweiten im interplanetaren Bereich. Die sich im irdischen Raume befindenden Strahlschiffe der Plejadier/Plejaren weisen einen durchaus einheitlichen Durchmesser von sieben Metern auf, bieten für drei Personen Platz und besitzen eine technische Ausrüstung für Dimensionen- und Hypersprünge, wodurch unzählige Lichtjahrdistanzen in einem winzigen Sekundenbruch-teil durcheilt werden können.
Diese Schiffstypen dienen in der Hauptsache dem Personen- und Material-transport sowie aber auch als Einsatzfluggeräte für verschiedene Aufgabenerfüllungen usw. Pilotiert werden sie von nur einer Person, wobei das Steuern dieser Schiffe viel einfacher, weniger anstrengend und weniger kompliziert ist als das Lenken eines Automobils. Sie sind absolut absturzsicher, denn eine Automatsicherung mit Wahrscheinlichkeits-Faktoren berechnung erkennt einen auftretenden Fehler schon lage vor dem Eintreten eines Schadens, wodurch dieser schon behoben werden kann, ehe er in Erscheinung zu treten vermag.
Ebenso korrigiert dieses Sicherungs-gerät auch sämtliche Fehlmanipulationen blitzartig und automatisch aus, wodurch etwelche fehlerhafte Steuermanipulationen usw. zur völligen Bedeutungslosigkeit werden. Diese Automatsicherungen, die mit einem kunst-organischen Gehirn arbeiten, sind in ALLEN personenbefördernden Fluggeräten jeder Art eingebaut, ausser in den Telemeterscheiben.
Aufklärer
Die Aufklärer sind kleinere Strahlschifftypen von 3,50 m im Durchmesser. Platz bieten sie für nur eine Person, die das Fluggerät auch pilotiert. Diese Schiffe dienen ausschliesslich der Aufklärung und Abklärung, Kartographierung und unzähligen anderen Aufgaben hinsichtlich aufklärender und abklärender Natur. Ihre Flugmöglichkeiten sind planetarisch beschränkt, was also besagt, dass sie sich nur in atmosphärischen Räumen, also in Planetenatmosphären, zu bewegen vermögen. Durch ihren Antigravantrieb verfügen sie über eine unbeschränkte Flugdauer, wie dies auch bei allen andern Schiffstypen der Fall ist.
Telemeterscheiben
sind unbemannte und ferngesteuerte Flugkörper von 1 cm bis 5 m Durchmesser. Diese Fluggeräte dienen ausschliesslich nur der Überwachung und Sondierung.
Raumschiffe
Raumschiffe sind grossraumtüchtige Schiffe von einigen hundert Metern Durchmesser bis zu vielen Kilometern. Ihr Fassungsvermögen für Personen beträgt bis zu mehreren hunderttausend Unterbringungsmöglichkeiten. Diese Gigantschiffe halten sich ausschliesslich im freien Weltenraum auf, sind kleine, sich selbst versorgende Welten und vermögen das gesamte Universum sowie andere Universen zu durcheilen. Es sind ihnen praktisch in keinerlei Belangen Grenzen gesetzt, und sie sind absolut unabhängig von irgendwelchen Planetenwelten.
An Bord dieser Gigantschiffe befinden sich unzählige maschinelle Roboter. Es sind dies Arbeitsmaschinen für alle möglichen Zwecke und Arbeits-verrichtungen. Nebst diesen Robotern befinden sich noch Androiden in grosser Zahl an Bord solcher Raumschiffe, wobei diese Androiden dem Menschen täuschend ähnlich nachgemachte halbmechanische und halb-organische künstliche Wesen sind, die für höhere Arbeiten, wie Überwachungsaufgaben usw., eingesetzt sind. Selbständig denkend und handelnd in kontrollierter Form, sind sie ein sehr wichtiger Bestandteil des Raumschiffes selbst.
Above
Reference: PHOTOBUCH (2001) UFOs… Kontakte mid den Plejadiern/Plejaren s.116
Bild Nr.12 23.03.1975 17.00h
Ort: Ober-Zelg/Bettswil-Bäretswil
Urheber: <Billy> Eduard Albert Meier
Text: Strahlschiff und Aufklärer bei Demonstrationsflug bei Sonnenuntergang
Eng. Beam ship and reconnaissance ship during a demonstration flight at sunset
Below
There is a 2nd photo in this series . The second photo shows both the beam ship and the reconnaissance ship above the horizon. This photo is printed in
Message from the Pleiades vol 1 (1988) page 102 and is printed in black and white.
"We can see that the terrain falls sharply away from the photographer's position all the way across the valley, making any kind of rigging all but impossible, thus eliminating models." Wendelle Stevens wrote in his comments below.
Comments from Wendelle C Stevens the lead investigator in the Billy Meier Case.
Reference: Message From The Pleiades vol 1 (1988) page 101
The smaller craft is believed to be between 3.5 and 5 meters in diameter, and is one of the several remote controlled reconnaissance variations that Meier has seen. He has photographed two different versions of different sizes. These two pictures are the only ones remaining of several taken at the time, and fortunately we have two that give us here, the two spacecraft seen one below the horizon and the other above, which allows us to compare the ships against the two different backgrounds. Light scatter measurements show that they are reflecting the same light and are nearly the same distance from the camera. They are high enough above ground level to be picking up the sun's rays while objects on the ground are in shadow.
We can see that the terrain falls sharply away from the photographer's position all the way across the valley, making any kind of rigging all but impossible, thus eliminating models. The first of these two pictures shows the two craft together above the horizon just after passing directly overhead at low level. As they fly away in a straight level line they appear to descend because they are going away from the photographer. Light scatter measurements tell us that they are larger surfaces reflecting the light in a broad band as opposed to the fine point lights one finds on the curves of models in photographs. The smaller ship fortunately is tilted at just the right angle to give us sharply reflected rays from the sun which gives us opportunities for more analysis of the surfaces of the craft and what they are made of.
The reflected sunlight and the angles of the craft above the terrain in the foreground and background. etc., combine to give us one more of the most remarkable and beautiful photographs we know of. We have tried to set up and stage some of the much simpler pictures than this, and found it all but impossible with both arms. lots of equipment, and all the help one could desire. Staging just one of these pictures is most certainly not an easy thing to do, and one who says it is simply has not tried to do it himself, and if it were possible at all, one of the more rabid critics would certainly have produced one by now. I say they can not do it.
Before he retired, Stevens worked as an U.S. Air Force Lieutenant Colonel (Lt. Col.)
Among his assignments there he served as an U.S. Air Attaché in South America.
He also had experience in investigating other ufo cases
Reference: Message From The Pleiades vol 1 (1988) page 101
Quote
(Wendelle Stevens)
FLIGHT DEMONSTRATION
As previously arranged, in the 25 February contact, the extraterrestrials flew the departing old variation I ship and its Aufklarer escort past the place where Meier was working that day as they were beginning their trip back to the Pleiades where the old ship was to be retired. It had been in use for over 300 years, and it was now being superseded by a better version. Both the beamship and the reconnaissance escort have Pleiadian pilots aboard. The larger craft is 7 meters in diameter and uses a wave-stability principle that was not incorporated in the newer variation II craft. which use other more updated systems.
The smaller craft is believed to be between 3.5 and 5 meters in diameter, and is one of the several remote controlled reconnaissance variations that Meier has seen. He has photographed two different versions of different sizes. These two pictures are the only ones remaining of several taken at the time, and fortunately we have two that give us here, the two spacecraft seen one below the horizon and the other above, which allows us to compare the ships against the two different backgrounds. Light scatter measurements show that they are reflecting the same light and are nearly the same distance from the camera. They are high enough above ground level to be picking up the sun's rays while objects on the ground are in shadow.
We can see that the terrain falls sharply away from the photographer's position all the way across the valley, making any kind of rigging all but impossible, thus eliminating models. The first of these two pictures shows the two craft together above the horizon just after passing directly overhead at low level. As they fly away in a straight level line they appear to descend because they are going away from the photographer. Light scatter measurements tell us that they are larger surfaces reflecting the light in a broad band as opposed to the fine point lights one finds on the curves of models in photographs. The smaller ship fortunately is tilted at just the right angle to give us sharply reflected rays from the sun which gives us opportunities for more analysis of the surfaces of the craft and what they are made of.
The reflected sunlight and the angles of the craft above the terrain in the foreground and background. etc., combine to give us one more of the most remarkable and beautiful photographs we know of. We have tried to set up and stage some of the much simpler pictures than this, and found it all but impossible with both arms. lots of equipment, and all the help one could desire. Staging just one of these pictures is most certainly not an easy thing to do, and one who says it is simply has not tried to do it himself, and if it were possible at all, one of the more rabid critics would certainly have produced one by now. I say they can not do it.
Unquote